Tras un extenso y complejo proceso de privatización con una fuerte carga política, el gobierno luso ha decidido cuál será la compañía privada que entrará en el capital de TAP, su aerolínea nacional. Finalmente se han decantado por la alemana Lufthansa para adquirir una participación del 44,9% en TAP Air Portugal con una oferta económica del grupo alemán valorada en nada menos que 1.025 millones de euros, un 16% superior a la puja ofrecida por su principal competidor, Air France – KLM.
Así pues, la operación contempla la venta de una participación del 49,9% de TAP Air, repartida entre Lufthansa, que adquirirá el 44,9%, y los trabajadores de la aerolínea, con un 5%; y el Estado portugués, que conservará el 50,1% del capital. Tal y como ya ocurrió en su momento con casos parecidos como la venta de Iberia al grupo IAG, la preservación de la identidad nacional portuguesa de la compañía es una de las condiciones irrenunciables de dicha privatización, conservando la marca y su sede en Portugal, así como el hub de Lisboa, que es de suponer, ganará peso gracias a esta operación.
En definitiva, buenas noticias para la aviación comercial de nuestro país vecino y para los distintos aeropuertos de la península, que afianzarán su crecimiento gracias a inversiones como esta.
