El fabricante europeo Airbus cerró marzo con 331 pedidos brutos, 303 más que en el pasado mes de febrero, y 60 aeronaves entregadas, 25 más que el mes anterior, demostrando una vez más la alta demanda de nuevas aeronaves movida por los buenos resultados de las aerolíneas, así como la pujanza del sector aeronáutico europeo, que encadena cifras récord de pedidos.
Sin embargo, cabe destacar que el total de envíos de los últimos tres meses se sitúa en 114 aviones, un 16% menos que en el mismo trimestre del año pasado, en el que Airbus entregó nada menos que 136 aeronaves a sus clientes.
Esta disminución en las cifras de entrega se debe a la disrupción de la cadena global de suministros, que ha afectado muy especialmente a los motores Pratt & Whitney de sus aviones, con el consiguiente descenso de cifras de producción.
Si bien las compras y pedidos siguen siendo extremadamente elevados, cabe preguntarse si Airbus tendrá la capacidad industrial suficiente como para hacer frente a la incesante demanda de las aerolíneas, ya que se ha comprometido a fabricar y entregar nada menos que 870 nuevos aviones a finales de este 2026.
