El grupo IAG, matriz de Iberia, está estudiando comprar a la aerolínea portuguesa TAP, actualmente valorada en unos 960 millones de euros. Cabe destacar que dicho grupo no es el único que desea adquirir al operador luso, ya que Air France-KLM y Lufthansa también están interesados en pujar por ella.
Sin embargo, IAG es la favorita para hacerse con TAP según los expertos del foro Airline Economics, debido por un lado, al interés estratégico en ampliar sus rutas con latinoamérica: recordemos que TAP tiene una importante operativa en Brasil, con destinos a los que actualmente no vuela IAG como Recife, Fortaleza, Belem, Natal o Porto Alegre. Pero por otra parte, también tiene un gran peso la importancia que para IAG tiene el hub del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, cuyo crecimiento podría consolidarse como una base para un posible «multihub» con dos bases destacadas para los enlaces con latam: Madrid y Lisboa.
Aunque la operación todavía tiene que concretarse, ya que el gobierno portugués todavía no ha anunciado el porcentaje en el que se privatizaría TAP, este análisis viene a confirmar la pujanza de la aviación en nuestro país, cuyo tráfico aéreo creció nada menos que un 9,2% en el pasado año 2024, llegando a la cifra de 309.332.069 pasajeros en la red de aeropuertos de AENA.
