La aerolínea irlandesa Aer Lingus, perteneciente al grupo IAG, ha lanzado el Future Pilot Program, un programa que tiene por objetivo el formar a sus propios pilotos para así lograr hacer frente a la escasez global de los mismos a los que se llevan enfrentando los operadores aéreos desde el fin de la pandemia.
Así pues, este programa consiste en 14 meses de entrenamiento intensivo en una escuela de pilotos irlandesa, que implicarán una estancia en la misma. Tras ese periodo de formación, los estudiantes obtendrán su licencia de piloto de líneas aéreas, e iniciarán un periodo adicional de 4 meses de adaptación a la compañía en la Aer Lingus training Academy de Dublin, tras los cuales se incorporarán a la plantilla de la línea aérea como pilotos con un contrato de permanencia. Huelga decir que antes de todo eso, el candidato deberá de pasar un exigente filtro de selección y diversas pruebas establecidas por la compañía.
Este tipo de programas, en los que la aerolínea forma directamente a sus propios pilotos, eran impensables en Europa hace tan sólo unos años. Sin embargo, el fuerte crecimiento del tráfico aéreo y el número de pasajeros ha conllevado una carrera por, primero, hacerse con el mayor número de pilotos activos posibles, y después, por ampliar el número total de pilotos a base de un crecimiento del sector de la formación aeronáutica.
Nuestra asociación corrobora que, en efecto, ese crecimiento de la industria de la aviación necesita ir aparejada de una mayor inversión en la formación de nuevos pilotos, tanto por particulares, como por empresas. Es de suponer que esta será la tendencia a lo largo de estos próximos años, y que Aer Lingus no será la última aerolínea en recurrir a este tipo de programas.
