Por fin ha concluído una de las operaciones más sonadas del mercado aeronáutico español desde hace décadas. Iberia finalmente ha adquirido a su principal competidor, Air Europa, por un total de 500 millones de euros a pagar a lo largo de seis años. Air Europa se integrará en el holding IAG, lo cual le dará un dominio absoluto de la nueva terminal de Barajas y el corredor Atlántico Sur, amén de dotarle de los 52 aviones que Air Europa mantiene actualmente operativos.
Esta operación se interpreta pues como un movimiento por una parte defensivo (Iberia adquiere Air Europa antes de que lo hagan otros competidores extranjeros) y por otra parte, un movimiento a futuro, una apuesta decidida por el sector: aunque la pandemia haya golpeado el tráfico aéreo de pasajeros, Iberia ha ejecutado esta adquisición porque prevee una rápida recuperación del mismo a lo largo de los próximos años, un pronóstico optimista que también compartimos desde AEFA.
